Lacalle Pou convoca a Asamblea General
MONTEVIDEO (577) El Diputado Luis Lacalle Pou, representante por Canelones, planteará al Directorio del Partido Nacional la necesidad de convocar a la Asamblea General para tratar la Resolución N 10.034 -de la Junta Departamental de Montevideo-, en la cual se rechazan las observaciones del Tribunal de Cuentas relativas a la tasa de circulación vehicular.
La prescindencia de las observaciones del Tribunal de Cuentas motivo al Diputado a convocar a que la Asamblea General debata el tema de la Tasa de Circulación. (pulsar aqui)
El capitulo ingresos vehiculares de la Intendencia Municipal de Montevideo seria modificado y su artículo 34º (Circulación de Vehículos Empadronados en Otros Departamentos) quedaría redactado de la siguiente manera: “La circulación en forma habitual de vehículos empadronados en otros Departamentos, estará gravada con un monto igual a la diferencia entre el monto de la Patente de Rodados del Departamento de origen y la que corresponda abonar en este Departamento. La Intendencia Municipal reglamentará esta disposición”
1 comentario
Daniel -
¿Como es posible que 19 intendentes no se pongan de acuerdo y hagan un proyecto nacional de patente unica, basado en el cobro de la misma, en el combustible?
Lo que les ocurre es que son unos ineptos, que solo vena los propietarios de vehiculo, como meros contribuyentes y no como sujetos pasibles de tener sistemas logicos del pago de un tributo.-
En otros paises, por ejemplo, cada propietario paga una tasa de circulación(minima), que es cobrada por la alcaldia o ayuntamiento donde el propietario tiene registrado su domicilio y luego, en el precio del combustible que consume, hay un porcentaje que se destina al cobro de lo que aqui llamamos la patente y que luego, un organizmo creado a tales efectos, distribuye en la forma que se acuerde, entre las distintas comunas o como se les llame.-
Ese sistema tiene, enorme beneficios, para el estado y para los contribuyentes.-
Para el contribuyente, porque pagando esa tasa minima, se asegura poder circular por todo el pais de referencia, y esa circulacion va a estar en consonancia con lo que desee el propietario, si quiere y puede gastar mucho combustible, en funcion de la cantidad del mismo, será lo que aporte de "patente".-
Si usa mucho su coche, pagará mas y si no lo usa, pagará menos.-
Tambien se beneficia en que no tiene que estar sujeto a los vencimientos de cada comuna o departamento, para estar al dia, siempre.-
A mas uso del coche, mas pago de impuestos, eso es justicia.-
Por otra parte, si todos lo coches pagan la misma tasa de circulación, tanto el coche de 19555 como el del año 2007, la gente va a tender a tener cada dia coches mas nuevos, dependiendo del bolsillo de cada uno y no como ahora, que a mas nuevo el auto, se paga mas patente, y por eso vemos en nuestras calle, vehiculos que en otros paises estaria en los museos.-
Para las comunas, los beneficios se reflejarían en que los cuerpos inspectivos, en vez de dedicarse a perseguir morosos por las calles, revisando a cada uno que pasa, podrían dedicar el tiempo a mejorar la forma en la que se conduce y a enseñar a lso conductores a ser mejores en eso.-
Ademas y lo que encuentro muy importante, las comunas no tendrían que utilizar ingentes cantidades de funcionarios administrativos para verificar el cobro de la patente, ya que quien no circula, no paga y por tanto, no habría morosos.-
Eso si, a aquellos que no pagaran la tasa minima de circulación, habria que secuestrarles el vehiculo para mantener un orden.-
Un saludo
Daniel