Montevideo

Perdomo asumió la Presidencia de la Cámara de Diputados votando por Lacalle Pou

SANTA LUCIA (3640) El sábado 1 de marzo de 2008 asumió la presidencia de la Cámara de Diputados del Parlamento, el diputado Alberto Perdomo Gamarra, primer nacionalista canario elegido por unanimidad para ese cargo, desde 1952. (pulsar aqui para ver fotos).

Luego de recibir los votos y la fundamentación de varios diputados respecto de su voto a Perdomo Gamarra hizo la alocución. Previamente -y estando en su banca- le tocó votar y lo hizo -sorprendiendo a todos- por Luis Lacalle Pou.

Como todos los diputados -llegado el momento- deben votar por alguien para presidir la Cámara- Perdomo también lo hizo. Nadie vota por si mismo y se acostumbra votar por otro diputado como un homenaje o como mensaje político. Alberto Perdomo votó por Lacalle Pou para presidir la Cámara de Diputados. El representante del Partido Nacional sorprendió a todo votando por el diputado Lacalle Pou. Nadie estaba enterado de su voto y el primer sorprendido pareció ser, el propio Lacalle Pou que sonrió entre complacido y sorprendido.

Realizó un homenaje con entrega de plaquetas de reconocimiento a todos los ex presidentes de la Cámara de Representantes. Desde la reinstauración democrática hasta el presente -especialmente- a Héctor "Toba" Gutiérrez Ruiz, último legislador en ocupar el cargo antes de la dictadura cívico militar. Recibieron una plaqueta su hijo y esposa Matilde. Perdomo bajo del estrado para entregar en mano, el reconocimiento a la señora de Gutiérrez Ruiz, aquejada de una enfermedad pero presente con su hijo en la sala.

Se oyeron elogios tanto para el saliente Presidente de la Cámara Enrique Pintado (Frente Amplio) como para el entrante Alberto Perdomo (PN) a quien acompañaron varios integrantes del Directorio del Partido Nacional junto al presidente del Directorio blanco, Jorge Larrañaga. La presencia del Intendente de Canelones, Marcos Carámbula fue destacada especialmente por Perdomo. Los embajadores de Argentina, Hernán Patino Meyer, y de Estados Unidos, Frank Baxter, y varios intendentes siguieron la Asunción desde las barras colmadas de publico.

Alberto Perdomo dirige Alternativa Canelones, publicacion periódica -de 16 paginas a todo color y 20 mil ejemplares- que informa de su accionar politico. La asuncion de su cargo de Presidente de la Cámara de Diputados motivó la edicion de una segunda versión del impreso (pulsar aqui para ver la tapa)

Así titulo la prensa escrita respecto del evento: (02/03/2008 | LA REPUBLICA | Política | Página 5) Homenaje a ex presidentes y buen clima político Pautaron asunción. Diputados. El nacionalista destacó la presencia del intendente Carámbula, ex adversario municipal. (02/03/2008 | LA REPUBLICA | Política | Página 5)

Comienza Nueva Legislatura. El brazo de la ley. La Asamblea General se reunió en el Palacio Legislativo para inaugurar la nueva legislatura que presidirá el diputado nacionalista por Canelones, Alberto Perdomo.  El diputado anunció su intención de instalar una oficina de seguimiento del presupuesto nacional como forma de fortalecer las capacidades de contralor del Poder Legislativo. 02/03/2008 | MONTEVIDEO.COM.UY | Noticias | Página 1)

Alberto Perdomo: 'Hay que crear una oficina de control de la aplicación del Presupuesto' El diputado de Alianza Nacional por Canelones es el nuevo presidente de la Cámara de Diputados este año. (02/03/2008 | EL PAIS | Política Nacional | Página 8)

Salgado al Gobierno: puede y debe rendir más.

MONTEVIDEO (4663) La empresa Cutcsa presentó su nueva flota de 250 ómnibus en la explanada de Barradas y Avenida Italia. Los nuevos omnibuses tienen paneles electrónicos de gran tamaño con el recorrido y un sistema con tarjetas que sustituirá al pago en efectivo. (ver las fotos pulsando aquí). Salgado historió el proceso de las renovaciones de flotas y en ese marco le dijo al gobierno que "puede y debe rendir mas" explicando que recordaba esa frase de la epoca de la escuela. (pulse aqui para oir el discurso de Salgado)

Estaba presente el Ministro de Transportes Victor Rossi, la intendenta de Montevideo Iara Rodríguez, el Intendente de Canelones Marcos Carambula (pulse aqui para oirlo) y hasta la señora del Presidente Vázquez, Maria Auxiliadora Delgado de Vázquez de quien Salgado dijo que era como una "madrina de Cuctsa". Faltó sin aviso ni explicación el Intendente de San José, Juan Chiruchi, lo que fue resaltado por Salgado, cuando dijo "y a los invitados que no vinieron, bueno igual gracias; así nos enseñan a vivir".

Salgado presentó -ante mas de 1000 personas en el limite de Montevideo y Canelones, al aire libre y con gran despliegue (incluido un servicio de lunch) la nueva flota de unidades de transporte, que viene a sustituir algunos buses de los años 60, quedando ahora el mas antiguo con matricula del año 1993.

Como fondo de la ceremonia estaba el más viejo ómnibus de Cutcsa un Aclo ingles original -apodado El Patriota- que aun funciona para las exhibiciones con el nro 130.

El embajador de Brasil estaba presente pues fue la Marcopolo y la Mercedes Brasil la que hicieron la venta de la nueva flota a Cutcsa.

Sorprendió Salgado al hacer al ex presidente Lacalle cuando hizo mención de que fue durante su mandato que se hizo en anterior mega recambio de flota, siendo Intendente de Montevideo Tabare Vázquez y el hoy ministro Rossi era Director de la IMM.

Rossi admitió que se inspiró efectivamente en aquel plan de renovación de Lacalle - Vázquez para llevar adelante este recambio del 2008.

Una larga fila de ómnibus nuevos circulaba por detrás del ámbito de la ceremonia mientras hablaba el Ministro Rossi, saliendo de la rotonda directora de transito en Barradas y Av. Italia.

Se vio entre el publico a altos directivos de las demás empresas de transporte que fueron expresamente mencionados por Rossi.

Las nuevas unidades presentadas por CUTCSA tienen varios adelantos tecnológicos para bien de disminuir la cantidad de rapiñas en el transporte colectivo, como las cámaras inalámbricas y el sistema de cobro de boleto electrónico.

Las nuevas unidades tienen tableros electrónicos del alta luminosidad (en lugar de los clásicos carteles con el destino) en los que se irá informando -además- el recorrido.

Estos nuevos ómnibus (que son 240 y mas de 100 son para las líneas Inter urbanas) tendrán también un sistema de máquinas con tarjeta, lo que permitirá ir sustituyendo paulatinamente el pago en efectivo.

El pasajero podrá adquirir su tarjeta en varios comercios (se compra sólo una vez), recargándola luego. Los estudiantes que utilizan boletera también pasarán a la modalidad de tarjeta, sólo que en este caso se recarga con la cantidad de boletos deseada.

Si al estudiante se le acaba el crédito al subir al ómnibus, podrá viajar de todos modos, ya que el sistema automáticamente le descontará el valor correspondiente el próximo mes.

Estas unidades nuevas de Cutcsa también cuentan con asientos reclinables, cámaras, un panel electrónico para el conductor y un sistema de control satelital GPS, que permitirá regular más eficazmente el cumplimiento de los horarios.

Los ómnibus comienzan a circular en los próximos días, aunque el sistema de tarjeta necesita aún una o dos semanas de ajustes.

La Terminal Barradas - Avda. Italia y Barradas -, se vio colmada de público y de las nuevas unidades que se destinarán al servicio Interdepartamental y Diferenciales.

Representantes de las firmas proveedoras de los nuevos coches, Marcopolo de Brasil y Autolider - Representante para Montevideo de Mercedes Benz, entregaron al Presidente de Cutcsa plaquetas recordatorias de este acuerdo comercial.

En la ceremonia hicieron uso de la palabra el Presidente de Cutcsa, Sr. Juan Salgado; el Intendente de Canelones, Dr. Marcos Carámbula; la Intendenta de Montevideo (I), Esc. Iara Rodríguez y el Ministro de Transporte y Obras Públicas, Sr. Victor Rossi.

La Primera Dama Sra. María Auxiliadora Delgado de Vázquez, participó cortando la cinta de una de los nuevos buses marcando la entrada en servicio de las nuevas unidades. 

Distinguieron el acto con su presencia los Ministros de Turismo (I), de Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente, Senadores, Diputados, Embajador de Brasil, varias Autoridades Nacionales y Municipales de Montevideo y Canelones, Propietarios y Trabajadores de Cutcsa, Empresarios, amigos de la Empresa y vecinos.

Carámbula les habla canarios... desde Montevideo

MONTEVIDEO (861) El Jefe Comunal canario Dr. Marcos Carámbula habló de la ambición de su Costaplan. Según dijo a la emisora El Espectador de Montevideo- en 2 años quedará resuelta toda la vialidad de Ciudad de la Costa. (Pulsar aquí para oír la entrevista).

Dijo que va a haber saneamiento y pluviales en la Costa de Oro. Prometió completar el 100% del alumbrado en el departamento, más la construcción de un Centro Cívico.

Son algunas de las obras que anunció hoy el intendente municipal de Canelones, Marcos Carámbula, -en Montevideo- como parte del Costaplan, un proyecto ambicioso pero viable, según el jefe comunal.

Carámbula dijo "Llevó un buen tiempo, pero hoy hay un plan de ordenamiento, de crecimiento, de desarrollo, de servicios, de posibilidades de inversión", comentó los emprendimientos que están en proceso de instalarse.

El polaco, cumbiero argentino vuelve con mas éxitos

MONTEVIDEO (1386) "El Polaco" viene al Teatro del cine Metro a presentar Sigo por el objetivo, el éxito inmediato luego de su Vuelve te lo pido, Agradeciendo a Dios y Porqué te fuiste, editados durante el año 2006. (pulsar aqui para ver video)

Siendo hoy una de las figuras de la movida tropical argentina, estuvo en Chile y aquí en Uruguay -en el año 2007- actuando en Canelón Chico y Canelón Grande (Canelones), también en Maldonado, El Tala, 33 Orientales, San José, Punta del Este.

El sábado 8 de marzo estará El Polaco en el Teatro Metro de Montevideo y en la puerta del local ya había gran número de fans que compraban entradas anticipadas de 150 y $ 200, para el único show que dará acá el cantante.

Se anota a la persona que piden reservar la entrada, porque aun no están impresas, quedan pocos lugares.

La anterior banda de El Polaco se llamaba "Una de kal", que dejó hace algún tiempo para esta carrera como cantante solista. El Polaco con canciones como El delirio de perderte, Mueve la colita o La pollera de Jymmy actúa con locales llenos en los escenarios de toda la Argentina, siendo el Coliseo de Lomas de Zamora el último gran escenario donde se ha presentado, llenando todas las localidades.

Pertenece al estilo y época de Néstor en bloque, otro artista de la movida tropical porteña que también ha llegado a varios boliches montevideanos para presentar sus temas.

El 30 por ciento de los dirigentes sureños -de Vidalin- son canarios

MONTEVIDEO (1237) El lunes 18 de febrero se realizó la 2da reunión del nuevo sector nacionalista, liderado por el Intendente de Durazno, Profesor Carmelo Vidalín  (pulsar aqui para ver mas fotos) en el local de Javier Barrios Amorin 1480 entre Mercedes y Uruguay.

En el Plenario Metropolitano del Intendente Vidalin, había al menos un tercio de personalidades políticas canarias, lo que confirma la presencia de Vidalín en Canelones, el segundo departamento en cantidad de votantes del Uruguay.

Entre el grupo mas allegado -presente en el evento-; al lider nacionalista se vió a varios dirigentes: Carlos Bentancor, Dr. Álvaro Machín, Daniel Delgado Sicco, Gerónimo Viera, Mario Rodríguez,  Betiana Scagni, Erico Suárez Silvera, Dr. Fernando Lúquez y Fabián Roizen. No se vio a Yamandú Castro que se rumorea apoya a Vidalin.

Entre las personalidades nacionales estuvo el ex embajador en Argentina Alberto Volonté Berro y el maestro Julio Frade. Vidalin hizo uso de la palabra al final de la lista de oradores expresando su agradecimiento a los presentes -en varios casos llamándolos por su nombre y profesiones o actividades- describiendo a continuación los lineamientos que regirán su agrupación, respeto, tolerancia y trabajo.

El intendente de Durazno llego a mencionar -como ejemplo de integración y tolerancia- la presencia de personas de distinta raza y color: un negro y un chino. El negro es uno de los allegados a Vidalin (hizo mención de que una edila de su sector y en su departamento también lo es) y el chino es el empresario chino Tsiao Malai.

Vidalin se enorgulleció de poder convocar en un mismo lugar a personas de mas de 80 años y a jóvenes de menos de 18, de los que había muchos, haciendo luego mención a  bebe y su mama que estaban presentes. "Aquí puede llorar todo lo que quiera" le dijo Vidalin, arrancando un aplauso espontáneo del publico.  

Vidalin haciendo uso de su potente y clara voz de docente (ex profesor de filosofía) llego a hacer oír su voz hasta los congregados en la vereda pues el local -a pesar de ser amplio quedo chico- llegando a golpear un par de veces la mesa como forma de enfatizar sus ideas en torno al respecto que dijo imperará en la que será la sede de su movimiento en la capital.

Diputado Espinosa acusa a INAU de restringir la libertad de información

MONTEVIDEO (2346) El Diputado Espinosa habló con el Presidente (en ejercicio) de la Asociación de la Prensa Uruguaya (A.P.U) Lic. Richard Prieto, para informar que no esta de acuerdo con las medidas que tomo INAU luego que trascendieron por la prensa hechos de desorden en Colonia Berro. El investigar fuentes de información y la difusión de los hechos ocurrido en las dependencias puede ser un intento de restricción a la libertad de expresión y comunicación; dijo el diputado colorado al presidente del gremio de los periodistas.

Espinosa entiende necesario poner énfasis en investigar las causas de los desbordes y fugas para identificar eventuales responsabilidades, porque INAU tiene potestad para disponer tal cosa igual sorprende al legislador la actitud del Directorio del INAU al decidir realizar una investigación administrativa interna para saber quien es (funcionario) que sobredimensiona los hechos que ocurren en Colonia Berro.

Sorprende además que el INAU señale como "sobredimensionados" aquellos hechos que efectivamente ocurren permanentemente en Colonia Berro, consecuencia de la falta de contención e ineficaz desarrollo de programas de rehabilitación de los menores en infracción con la Ley que se encuentran internados en dependencias de ese Instituto.

INAU niega las cifras oficiales de las fugas, no responde a los pedidos de informes que le envía el Diputado Espinosa y -en su opinión- es eficientemente en la administración de los recursos económicos y humanos que incluyen la contratación (incluso directa) de cientos de nuevos funcionarios y no articular soluciones que eviten que la sociedad siga siendo víctima de acciones delictivas protagonizadas por menores fugados (o egresados del INAU) carentes de rehabilitación y reinserción social

Espinosa reconoce al INAU el derecho a investigar todo lo que entienda pertinente, pero "se equivoca al entender que la difusión de estos hechos intentan generar alarma pública"; afirmo el legislador colorado.

La consideración "de alarma pública invocada por INAU, debería referirse a la que surge frente a la inacción del Directorio que pretende desdibujar su propia ineficiencia en resolver el problema, y lo que es peor aún, exponiendo al Gobierno como responsable de un cúmulo de políticas erráticas en la materia".

Lacalle Pou rechazó el acuerdo de patentes, del Congreso de Intendentes

MONTEVIDEO (2327) El Diputado Lacalle Pou rechazó tajantemente el acuerdo del Congreso Nacional de Intendentes referente a la Patenta Única. Lo hizo, basado en razones de constitucionalidad, legalidad y de administración. Propuso retomar el su proyecto presentado en 2001 (Pulsar aquí para ver el proyecto presentado)

Según el diputado canario "la Constitución establece en su artículo 297  numeral 6 la potestad de cada Intendencia Municipal de fijar un impuesto a los vehículos, (conocido como patente), y en el art. 10 de la Constitución se establece que nadie será obligado a hacer lo que la ley no mande ni privado de lo que ella no prohíbe".

Para Lacalle Pou un "acuerdo de Intendentes no sería obligatorio ya que formalmente no hay ley respectiva. Las razones de administración, -que invoca Lacalle Pou- refieren a que "es sabido que hay intendencias que gobiernan con más prolijidad que otras y hay intendencias que tienen gastos distintos a otras. Como mal gobernadas señalamos a Montevideo y Canelones, y por eso no debemos hacer que paguen lo mismo sus contribuyentes"

Auguró que "subirán las patentes de muchos departamentos" agregando que "lamentamos que el Congreso de Intendentes llegue a esta decisión que perjudica a la ciudadanía". El Diputado Lacalle Pou y el Diputado Ricardo Berois presentaron -el período pasado- un Proyecto de ley (única forma de regular este tema) que establece un criterio amplio acerca del lugar a empadronar el vehículo, pero ese proyecto "duerme el sueño de los justos en el Parlamento" concluyó Lacalle Pou.

Los nuevos guardahilos serían de una empresa vinculada a un gerente de ANTEL

MONTEVIDEO (4283) El diputado (PN) Mauricio Cusano, Presidente de la Comisión de Industria y Energía, citó a la Presidenta de Antel para que explique por qué los "nuevos" guardahilos son -al parecer- explotados por una empresa vinculada a un gerente de Antel. La Comisión de Industria, Energía y Minería del Parlamento que integra el diputado (PN) Lacalle Pou recibió la delegación del Sindicato de Guardahilos de ANTEL, integrada por Gustavo Rodríguez, Sebastián Burgos, Pedro Rodríguez, Héctor Vallejo y por el doctor Pablo Monsuarez, su defensor en los juicios y asesor legal.

Según Rodríguez, Antel ha privatizado el servicio de Guardahilos, porque las empresas tercerizan (subcontratan) cumplir el trabajo con otras personas pagándoles 150 pesos (por reclamo resuelto) -mientras que la empresa gana 300 pesos (por reclamo) en el pasamano- y que quienes van al lugar (casa del cliente de Antel) lo hacen en cachilos; uno de ellos un Studebaker del años 50 mientras que a él (Gustavo Rodríguez) con una camioneta VW Saveiro 92, lo suspendieron porque tenía un abollón.

El diputado (PN) Lacalle Pou, que no integra la Comisión reunida, pero que asistió a la convocatoria, hizo una intervención donde mencionó que debía citarse a la Presidenta de Antel para pedirle explicaciones. Hasta los diputados de la oposición apoyaron la convocatoria de la Presidenta de Antel Ingeniera Maria Simón para que concurra al Parlamento, antes de abandonar el cargo en Antel (para asumir como Ministra de Educación y Cultura) explique la situación llamada "pasamanos" que denunció el guardahilos Rodríguez.

Los abonados de Antel (que antes visitaban) los consultan si conocen a los nuevos "guardahilos" porque no están identificados, ni uniformados, para poder dejarlos entrar a las casa, y peor aún, señaló que ahora "hay mucha reiteración de los reclamos porque, obviamente, si una empresa cobra por reclamos, lo ideal es que se reiteren los reclamos. Por eso jamás nunca ANTEL nos pagó por reclamos porque la manera de asegurar que el trabajo fuera eficiente era pagar mensualmente. Se nos acusaba de que teníamos pocos reclamos.

Para tener pocos reclamos lo ideal es hacer un mantenimiento preventivo de podas y de recambio de líneas en el caso de los balnearios cuando se va la temporada para evitar la rotura de esos servicios. Ahora no se hace. Se paga por reclamo y más o menos está rondando alrededor de $ 50.000 a $ 60.000 por cada zona donde estaba trabajando un guardahilo. O sea que se está gastando más dinero y la calidad es peor"

Denunció que hay 2 empresas de familiares de un gerente de Antel, que han obtenido favores del organismo. La presidenta de la empresa, María Simón, fue convocada -con urgencia- para explicar el hecho. Los guardahilos "históricos" no pueden ingresar a las centrales telefónicas por disposición del Directorio, a menos que firmen documento en el que renuncian a todo reclamo contra Antel.

Durante 70 días en las inmediaciones del Palacio Legislativo y en la propia Torre de las Comunicaciones  los Guardahilos plantearon la defensa de su causa, pero ni ellos, ni los trabajadores que se anotaron y resultaron sorteados para cumplir el servicio de Guardahilos, están haciendo el trabajo.

Habría empresas a las que el Directorio asignó ese trabajo cobrando por cada reclamo atendido unos 450 pesos, pero no lo cumplen directamente, sino que subcontratan con otras personas el trabajo, pagándole 150 por reclamo subsanado, pero es gente sin preparación para el trabajo.

El servicio se cumple mal, se gasta el doble de lo que cobraban los Guardahilos a la Antel, que está ignorando a los sorteados en el llamado que realizó la propia empresa de comunicaciones. Gustavo Rodríguez, (canario de Salinas) que es integrante del sindicato de guardahilos de Antel, afirmó que ha visto a 3 o 4 empresitas que fueron elegidas a dedo y que  trabajan con camionetas más viejas que las que les exigían a los Guardahilos históricos.

Dos de las empresas contratadas directamente -y que sustituyeron a los Guardahilos- están vinculadas con el hermano del gerente de Planta Externa de Antel, (persona de apellido Kreuher, que supervisaba directamente a los Guardahilos ahora excluidos del Antel). La misma empresa ahora también ganó el mantenimiento de la red de RuralCel. Recordó que los Guardahilos resolvían los reclamos y hacían mantenimiento preventivo para ir reduciendo la cantidad de reclamos por fallas en las líneas.

No era para vice, era para Presidente

MONTEVIDEO (899) Fue desmentida la candidatura de Marcos Carámbula a la vicepresidencia, en realidad era para la Presidencia.

Así lo afirma el saliente ministro de Ganadería José Mujica -que negó haber considerado la fórmula Astori/Carámbula- porque Astori no sería un candidato de consenso. Dijo que apoyará las formulas Carámbula-Muñoz o Carámbula-Rubio para las próximas elecciones presidenciales de 2009.

Carámbula sería -a su criterio- un buen candidato a la presidencia con Marita Muñoz a la vicepresidencia, o Carámbula y "el pelado Rubio" según dijo, para vicepresidente.

No vengan, ...que yo voy

MONTEVIDEO (2003) El ministro Victor Rossi -acompañado por el diputado (FA) Esteban Perez, estaran en Migues a las 20:20 en el dia de hoy. Esto desactivó la manifestacion que harian hoy lunes -en la tarde- frente al Ministerio de Transporte y Obras Publicas (MTOP) la Asamblea de Vecinos de la zona noreste de Canelones, (zona de las ciudades de Migues y Montes).

El ministro Rossi explicará a los vecinos del lugar y a toda persona que este presente el porque de su negativa a la reparación de las rutas 80 y 81,  al menos en un 80 por ciento que son los tramos que reclaman los nordestinos canaros.

Los liderados por el diputado (PN) Richard Charamelo y el Edil Departamental  (PN) Joselo Hernandez protestarian hoy como habitantes de la zona noreste de Canelones en las puertas del Ministerio de Transporte y Obras Publicas, (Plaza Matriz) para portestar contra esta desicion del Ministro Víctor Rossi.

Rossi decidió asistir a Migues a la hora 2020, para explicar el por qué de la no reparación del 80% de las rutas antes mencionadas.

Dos moscas atadas por el rabo

MONTEVIDEO (1802) El ministro de trabajo Eduardo Bonomi dijo ''La disputa es con la derecha y no entre nosotros''. La revista Búsqueda publicó que la formula de Mujica sería Astori- Carambula, porque habría un preacuerdo con el MPP. (ver aquí)

El ministro Eduardo Bonomi (EB) habló con la periodista Alejandra Casablanca de la 1410AMLIBRE respecto del tema señalando que "Busqueda lo que hace es poner una página que tiene tres recuadros distintos y en un artículo decir que podría ir en una candidatura con Astori, si había acuerdo, podía ser, y si no alguien que se designe. En otro artículo un evento que se realizó, dijo que Cárambula podría ser hasta más que un intendente, no lo dijo.

Esa es la operación, búsqueda recoge en la tapa dos afirmaciones distintas que ata por la cola, ese no es el tema. En esta nota que la titularon ''la disputa no es entre nosotros sino con la derecha'', creo que muchas veces el concepto de gobierno en disputa centra en una confrontación interna que desdibuja ante los ojos de la gente el camino que se está recorriendo.

Creo que el camino que se está recorriendo, y no lo está recorriendo el Frente, lo está recorriendo la oposición, una dura confrontación con el gobierno y con el Frente. Quieren recuperar el gobierno y sobre todo lo quieren recuperar a partir de que este gobierno sacó al país de un camino de bancarrota que estaba transitando y recuperó los destinos del país, la posibilidad del Uruguay como país. hasta eso estuvo controvertido.

En este momento, bueno, se plantea que no se guarda lo que se logra y se olvida que durante años no se logró nada por lo tanto, no había nada para guardar, y que se gasta mucho, ¿en qué se gasta? ¡Ah! Se gasta en servicios para la población, en salud, educación vivienda, en infraestructura, salarios. Hay que guardar más, descuidemos los servicios para la gente y guardamos, guardemos. Eso es lo que se está discutiendo, ¿cómo se generó todo eso que otros gobiernos no pudieron generar? Partieron de la base de que había que guardar para cuando no había, no pudieron obtener nada para guardar, bueno, la disputa no es entre nosotros es con la derecha. Nosotros tendremos una discusión programática, pero es una discusión programática.

AC- ¿Es programática no de nombres?

EB- Creo que primero es programática, o sea, qué es lo que vamos hacer, los nombres en función del programa. La otra discusión es que discutamos los nombres pero tengamos claro o no tengamos claro que atrás de los nombres van implícito los programas. Esa es una discusión para entendidos, para las bases frenteamplistas, lo que primero que hay es una discusión programática. No e suna discusión programática dramática tampoco, ojo. Ponernos de acuerdo sobre la base de lo que aprendimos en el gobierno que no alcanza con fijarse puntería sino que hay que desarrollar instrumentos.

AC- Le pregunto el tema de los nombres por el manejo de algunos nombres de parte de distintos dirigentes, fuentes, de bajar subir, poner o sacar nombres que están en el paquete: Mujica, Rubio, Astori, Rossi.

EB- Los nombres que se manejen, uno puede manejar cualquier nombre y ponerlo arriba de la mesa. Lo que la gente vislumbra son dos candidatos y son Astori y Mujica, los demás, son nombres que se ponen.

Esos dos candidatos podrán decir que si son candidatos o no, podrán decir lo que quieran, pero si hablamos de la gente, la gente vislumbra a dos. Puede ser uno de los dos, ninguno, pero para eso hay que segur conversando en el Frente Amplio el programa, lo que importa es el programa, el proyecto y teniendo claro el programa y el proyecto veremos quien es el mejor candidato para ese programa o proyecto.

Es así, todos los demás nombres que aparezcan son nombres que se ponen arriba de la mesa, pero si uno va a la gente, habla con la gente, a mí me pasa, en defensa de uno o de otro, pero son lo que la gente vislumbra como candidatos. Que finalmente puede ser ninguno, pero hoy es así. Prefiero seguir discutiendo políticamente el programa, proyectos, cuál es el proyecto de izquierda después de 5 años de gobierno que no es lo mismo que el proyecto de izquierda cuando teníamos un país destruido.

El Frente tiene un programa, histórico a largo aliento, y tuvo un programa electoral que era la expresión de ese programa a largo aliento, una etapa concreta. Ahora no vamos al próximo gobierno el programa histórico del Frente, pero nos vamos acercar más, pero cómo y cuánto más nos acercamos, esa es la discusión.

(1410 AM LIBRE 08.02.2008)

Espinosa preguntó al INAU

MONTEVIDEO (1792) La explotación sexual de menores en nuestro país preocupa al Diputado Gustavo Espinosa por lo que pidió Informes al INAU. "En los hogares de menores recursos, algún mayor, en algunos casos familiares, incitan a las menores a ejercer el meretricio" dijo hace poco en los medios de comunicación el Director de la departamental del INAU del departamento de Artigas.

El Estudio Exploratorio sobre la Trata de Personas con fines de explotación sexual en Argentina, Chile y Uruguay -dio que algunas ciudades de nuestro país son zonas de alto riesgo, incluyendo a la frontera con Brasil, generó un pedido de informes al INAC por parte del diputado canario.

Se pidió al INAU saber datos de este posible tráfico de personas, con fines de explotación sexual, conocido como trata de blancas

1.- ¿Cuenta el INAU con cifras oficiales respecto al ejercicio de la prostitución de menores en los distintos Departamentos del país?

2.- ¿Cuenta el INAU con cifras oficiales o denuncias de casos de explotación sexual en nuestro país respecto de menores de nacionalidad oriental u otras nacionalidades?; en caso afirmativo indicar que medidas se han tomado al respecto.

3.- ¿Qué procedimientos realiza el INAU a efectos de detectar el ejercicio de la prostitución y la explotación infantil?

4.- ¿Que cantidad de funcionarios dispone el INAU para el contralor de esa actividad especificando además el funcionamiento, modalidad de trabajo y localidades donde desarrollan su actuación?

5.- ¿Cuenta el INAU con datos oficiales y/ o denuncias respecto al supuesto tráfico de menores procedentes de países vecinos con fines de explotación sexual en Uruguay?

Mujica propondría a Carámbula para Vicepresidente

MONTEVIDEO (2009) Si Danilo Astori logra postularse a Presidente el vicepresidente sería Marcos Carámbula, porque tiene el apoyo de Mujica. El líder de Asamblea Uruguay, Astori viene superando a Mujica en las encuestas, pero los allegados al Ministro Mujica le pidieron que no renuncie aun, a su candidatura en las próximas elecciones nacionales.

Mujica confirmó igualmente, que no quiere ser candidato a la Presidencia de la Republica. Pero Mujica podría postularse para vicepresidente si Astori accede a que sea en determinadas condiciones sino, se le propondría aceptar a Carámbula para vicepresidente.

Mujica quiere tener control gubernamental sobre Aduanas que recauda 300 millones de dólares al año. El intendente de Canelones, Marcos Carámbula, es la otra persona con la que tiene un sólido vínculo político y afectivo y que tendría su apoyo para el cargo de vicepresidente.

Legisladores de uno y otro sector quieren que halla elecciones internas porque en el 2004, la falta de competencia contribuyó, entre otras cosas, a que triunfara el Partido Nacional, segun dijeron, aunque no lo explicaron.

En el MPP el problema es que su gente no haría campaña por Astori, ni aunque Mujica lo pida. Equipos Mori revelo que el Economía, Danilo Astori, superó en intención de voto al líder del MPP, José Mujica. Un 30% prefiere a Tabaré Vázquez, seguido de Danilo Astori con un 22% y Mujica con un 16%, pero entre los 2, Astori recibió el 28% de apoyo y Mujica el 23. (ver aquí)

Senador Lara apoya la candidatura de Daniel Peña a la Intendencia canaria

MONTEVIDEO (2371) El senador (PN) Julio Lara (Alianza Nacional) dijo que apoyaría a diputado Daniel Peña para candidato a intendente de la Comuna Canaria. Lara fue consultado por el periodista Marcelo Márquez (ver edición del 04/02/2008 | LA REPUBLICA | Política | Página 8) respecto a la posibilidad de ser candidato municipal por Canelones a lo que Lara señalo que "hay figuras dentro del Partido que vienen marcando una renovación muy importante" y mencionó -en especial- a Daniel Peña, asegurando que "no veríamos con malos ojos la candidatura de Peña como candidato a la Intendencia de Canelones".

Lara informó que en Canelones lo apoyan quince listas, una de ellas colorada, y dijo que realizará el 5 y 6 de abril en Santa Lucía, el Primer Congreso de su movimiento nacional. El grupo de Lara estará conformado por más de 70 listas en todo el país "con la expectativa muy clara de tener una muy buena votación en la interna".

Lara sorprendió diciendo que aspira a ser diputado por Montevideo, y que tiene un local pronto en la avenida 8 de Octubre a inaugurar formalmente con el Presidente del Directorio nacionalista Jorge Larrañaga y otro en Fernández Crespo y Miguelete -de próxima inauguración- donde funcionará la sede central de la Lista 200.

Adelanto que en el departamento de Canelones hará un acuerdo con una lista del Partido Colorado y ya tiene 15 listas nacionalistas que lo apoyarán en lo departamental. Lara obtuvo 27.000 votos en las elecciones internas de 2004 y en la elección nacional, en Canelones, 22.000.

Lara y Argimón. El senador dijo que Argimón tiene un proyecto renovador dentro del Partido con una línea wilsonista y procura acuerdos con dirigentes que estén en la misma línea. Beatriz Argimón ingreso a Alianza Nacional, siendo -segun Lara- una de las mujeres de mayor prestigio que tiene el Partido Nacional, ganado en base a esfuerzo y militancia.

Concluyó refiriendo que Argimón es una de las abanderadas desde hace muchos años de mantener la bandera wilsonista en alto, la renovación partidaria y la activa militancia, con la que siempre tuvo coincidencias importantes.

Rossi a las Intendencias: en lugar de quejarse, controlen

MONTEVIDEO (2377) El Ministerio de Transporte pidió a la Intendencias que controlen el paso de los camiones con carga pesada (y excedidos) que evitan pasar por peajes y balanzas, circulando por rutas y caminos no autorizados para esos enormes pesos, al recibir quejas de las Intendencias del estado de las carreteras.

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, instó ayer a las intendencias a extremar los controles de camiones -generalmente con carga forestal- que utilizan caminos secundarios para evitar peajes y balanzas. "Hay una tendencia de los camioneros de eludir la balanza para esquivar el pago de peajes. (Las intendencias) deben dar batalla a aquellos camiones que desvían sus rutas para no pagar tributos", señaló.

Rossi concurrió ayer al Congreso de Intendentes para firmar convenios con los municipios para ejecutar obras de caminería rural en 2008 por un valor de $ 270 millones, con lo que el gobierno espera concretar el mantenimiento de 9.000 kilómetros de redes rurales departamentales. Consultado sobre la entidad de la evasión de los camiones pesados en peaje (y daño a las carreteras, sin contar los accidentes que producen) Rossi respondió a El País que no poseía estimaciones pero advirtió que "se trata de mucho dinero".

Durante la sesión, los intendentes de Lavalleja, Canelones y Flores manifestaron al jerarca gubernamental que los camiones con carga pesada destrozan sus rutas y solicitaron apoyo del gobierno para reparar esos pavimentos.

Durante el encuentro, Rossi, el subsecretario del Ministerio de Transporte, Luis Lazo, y los jefes comunales firmaron un complemento del convenio 2007 para la realización de obras de caminería rural con las intendencias afectadas por las inclemencias del tiempo que provocaron un fuerte deterioro de la infraestructura departamental.

Al cierre del Ejercicio 2007, dijo Rossi, el nivel global de cumplimiento del programa por parte de las intendencias fue de un 99%. Los trabajos en caminería rural consisten en mantenimiento, señalizaciones y alcantarillas.

Rossi también suscribió acuerdos con los intendentes por la compra de otra partida de maquinaria vial.

El 29 de diciembre del año pasado, el titular de la cartera de Transporte firmó con los intendentes de todo el país el contrato de leasing para maquinaria vial para la adquisición de 206 equipos. Mediante este sistema, las comunas podrán comprar camiones, retroescavadoras y motoniveladoras.
 

Tránsito canario: se fue Rodríguez, viva Camejo

MONTEVIDEO (2731) Omar Rodríguez Velasco fue requerido por la Presidencia de la Republica para ocupar su cargo de Director de la Unidad Nacional de Seguridad Vial -UNASEV- y la IMC lo cedió, (ver Resolución) siendo ocupado su lugar en la Comuna Canaria por la Dra. Martha Camejo. (Ver Resolución de la IMC).

La UNASEV creada por la ley 18.113 –promulgada en 2007- son leyes que -según Rodríguez Velazco- un “hito histórico para nuestro país en lo que tiene como referencia la disminución de los siniestros de tránsito y sus consecuencias” “En el tránsito la persona es parte de la solución” afirma Omar Rodríguez Velazco, ya como Director de la Unidad Nacional de Seguridad Vial -UNASEV

Estas dos leyes son “de vital importancia” –afirma Rodríguez- al ser “herramientas fundamentales para los próximos años en el desarrollo de las políticas nacionales de seguridad vial y de las soluciones reales y eficientes para combatir la pandemia que afecta nuestra sociedad, tal como lo son los mal llamados “accidentes de tránsito”. 

“Estas leyes por si solas no van a ser la solución del problema” aclara Rodríguez sino que hay que “cambiar la cultura vial actual desastrosa, por una cultura más solidaria, más respetuosa y más amigable” “En lo personal” explica Rodríguez “hemos iniciado un nuevo camino desde el propio Gobierno, porque desde el 23 de octubre del pasado año 2007, Presidente de la República, junto al Sr. Ministro de Transporte y Obras Públicas (…) nos presentaron públicamente, junto a los otros dos Directores que formamos la UNASEV el Dr. Gerardo Barrios y el Esc. Alejandro Draper; instalándonos oficialmente en la orbita de la Presidencia de la República”

Relata que ya comenzó la tarea de planificación y de definición de los aspectos estratégicos para la instrumentación del trabajo” como “la conformación de una estructura de funcionamiento, integrando los equipos de trabajo para cada una de las Cámaras Asesoras” El trabajo articula lo técnico con lo político, para un correcto asesoramiento, buscando redefinir las políticas de Seguridad Vial en nuestro país.

Pidió la participación de la comunidad en su conjunto, pues viniendo del departamento de Canelones, comprobó que las autoridades de la Dirección General de Tránsito y Transporte y “el propio señor Intendente Municipal Dr. Marcos Carámbula”, y “los actores públicos y privados están preocupados por articular acciones que permita bajar los índices de siniestralidad vial que hoy afectan a nuestro departamento”

“Ser parte de la solución”, es –convoca Rodríguez- “conformar las Unidades de Apoyo a la Seguridad Vial, tanto a nivel departamental como local” pues se propone estar “desde la UNASEV apoyando todas las iniciativas; no solo por la responsabilidad que hemos asumido, sino como canario, comprometido con nuestros vecinos y  nuestro departamento”

Montes: ¿2.000 personas y ningún policía?

MONTEVIDEO (2177) La Dra. M.I.R.V. escribió a un diario de la capital denunciando la situación de inseguridad que en su opinión hay en el pueblo de Montes ubicado en la 9ª sección de Canelones a unos 100 kilometros de Montevideo. Dice que desde hace 3 años, en ese pueblo "donde me crié y además ejerzo mi profesión, nadie sabe claramente por qué, se trasladó el único efectivo policial que había. Luego de varios intentos de los vecinos, que directamente hicieron la petición al Comisario de Migues, Carlos Machado, quien les explicó que Montes depende de Migues, un pueblo que se encuentra a 7 Km (mapa)

Ante esa respuesta se elevó nota a la Jefatura de Canelones en la que se obtuvo respuesta similar a la del cabo Machado y aclararon que Montes no era `zona roja`. Ante estas negativas se solicitó una entrevista con la Sra. Ministra del Interior, que se realizó con el Sr. Carlos Bernal quien demostró interés por la problemática pero no se obtuvo la respuesta que se esperaba.

Si bien estoy de acuerdo que Montes no es `zona roja`, tiene 2000 habitantes aproximadamente y hay uno de ellos, un menor que no deja dormir tranquila a la gente de mi pueblo. Por ésta inquietud de los vecinos, llamé a la Comisaría de Migues preguntando por qué en Montes no se hacen rondas como hace unos años que había un móvil que era de Montes y la respuesta fue `no hay personal y no tenemos combustible.

Vergonzoso, lo peor de todo el menor está en Montes y no en Migues. Además en Montes hay una planta industrial, escuela, liceo, UTU, existe tránsito, entran y salen ómnibus y camiones, se celebran fiestas, hay pubs y boliches y como en todos lados suceden accidentes laborales, de tránsito, peleas y robos, se envenenan perros, se pierden documentos, etc. ¿y saben qué?, hay que trasladarse a Migues a realizar la denuncia porque aquí tenemos el edificio policial cerrado y con un cartel que burla a la gente porque reza: "Estoy de ronda. Cel. XXX"

A quién corresponda, creo que se necesita un efectivo policial en Montes y nuestro correspondiente móvil". Concluye la carta diciendo que hay 2000 vecinos de Montes y que todos. Esperan respuesta de las autoridades.

Carámbula: el mejor de todos

MONTEVIDEO (2421) El intendente Carambula es el jerarca comunal mejor posicionado del Uruguay. 6 de cada 10 personas consultadas aprueba su gestión en la Intendencia de Canelones y 4 de cada 10; lo reelegiría como Intendente.

La gestión del Intendente Carambula genera hoy una 56% de aprobación segun una encuesta de la empresa Interconsult, de donde surge que el 40% de los canarios votarían por la reelección del actual Intendente. La gestión del intendente de Canelones, Marcos Carámbula, es desaprobada por un 14% de la población. (ver Interconsult)

La Interconsult encuestó -en diciembre del año 2007- pidiendo que se evaluara la gestión de Carambula con un puntaje del 1 al 10 y el promedio obtenido es de 6,2. (Ver 30/01/2008 | EL OBSERVADOR | Uruguay | Página 6) Carámbula es el intendente como con mayor nivel de aprobación (25%), seguido por Carmelo Vidalín (24%) y Juan Chiruchi (17%).

La encuesta también midió las simpatías relacionadas con las próximas elecciones municipales y casi un 40% de los encuestados afirma que votaría por la reelección de Carámbula, seguido por Luis Gallo con un 8% y el senador blanco Julio Lara con un 5%.

Preguntados quien es el mejor diputado para representar al departamento de Canelones, la mayoría se inclinó por José Carlos Mahía de Asamblea Uruguay (13%), seguido por Gallo, también del mismo sector (6%) y los blancos Lara (6%), Daniel Peña (4%) y Luis Lacalle Pou (3%).

Se quejan de que en Canelones es un gran problema la burocracia municipal, la lentitud de los trámites en la comuna canaria. Respecto de la calidad de atención en la Comuna Canaria hay mayoría de desconformes: un 63% considera que es lenta y burocrática; aunque un 57% considera que pueden solucionar los problemas y que la atención en las ventanillas es cordial.

Un 42% de los encuestados declaró que la Comuna Canaria ha puesto empeño en la limpieza de las calles plazas o paseos. En segundo lugar, un 25% señaló que se ven mejoras en la red lumínica, y el mayor puntaje es para limpieza con un promedio de 6,7 puntos sobre 10.

En segundo lugar están las obras sociales y la facilidad en el pago de impuestos con un promedio de 5,7 puntos cada una. La iluminación tiene una nota regular (5 puntos), pero los canarios quieren más accion en el combate a la pobreza, las obras de saneamiento, el apoyo a la producción granjera y mejora en el transporte colectivo hacia Montevideo.

Espinosa propone crear el Comité Nacional de Prevención de Siniestros Viales

MONTEVIDEO (2334) Luego de la reunión mantenida por el Diputado Espinosa con representantes de la UNASEV, decidió proponer la creación del Comité Nacional de Prevención de Siniestros Viales. Espinosa presentó ante la Comisión de Transporte y Obras Públicas de la Cámara de Representantes, y teniendo en cuenta la crítica situación en materia de accidentes de tránsito, que se considere como una verdadera emergencia.

Afirma el representante colorado canario que los siniestros viales son causa principal de muerte de los jóvenes mas las pérdidas económicas del Estado por este motivo, sin cuantificar la tragedia y dolor de tantas familias en todo Uruguay. Esta emergencia, hizo que Espinosa proponga el “Comité Nacional de Prevención de Siniestros Viales”; como área complementaria de los actuales Comités Nacional y Departamentales de Emergencia que cuentan con una multiplicidad de recursos humanos y técnicos, y tienen un cabal conocimiento de las realidades locales con representación de los organismos Públicos. 

Este Comité -en materia de Seguridad Vial- tendría el propósito de disminuir al máximo los riesgos en las rutas angostas, accesos congestionados, puentes y/o banquinas angostas, impacto del incremento de transporte y volumen de carga, cruces peligrosos, carencia de iluminación y señalización. 

Todas son situaciones puntuales pero que requieren una acción coordinada entre el Ejecutivo, Gobiernos Municipales y particularmente MTOP y la UNASEV, esta última, a través de la Unidades Departamentales de Seguridad, afirmo Espinosa.  El Comité –si se logra su creación- deberá relevar, identificar y promover (de manera urgente) y ante las autoridades competentes, toda recomendación, mejora, ejecución de obra o corrección de infraestructura necesaria  respecto de aquellos puntos críticos que tiene el país, que pueda representar nuestra infraestructura vial y que podría ser la condicionante o causa de un accidente. 

Respecto de los recursos, Espinosa aspira a mover la sensibilidad del Gobierno para que destine parte de los fondos obtenidos por la mejora de recaudación -vía impositiva señalada en varias oportunidades como un  éxito- para solventar los gastos que sean necesarios. Finalmente reclama Espinosa que se incluya en la enseñanza (pública y privada) regular y obligatoria el tema de la seguridad vial -a nivel primario y secundario.

Omnibuses a partir del 2 de enero van más lejos por la misma plata

MONTEVIDEO (3000) Desde el próximo 2 de enero de 2008 habrá más líneas de ómnibus de las empresas capitalinas a las ciudades de Canelones y San José, así como otras frecuencias para atender varias áreas. El ministro Victor Rossi firmó las resoluciones respectivas el pasado 27 de diciembre. 

Los servicios de ómnibus (recorridos extendidos) atenderán así a unas 100 mil personas, incluyendo las 10 mil que trabajan en el área de Zonamérica que actualmente son atendidas por transportes informales.

 La decisión fue anunciada por el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, y por el director de Tránsito y Transporte de la IMM, Gonzalo de Toro, con la presencia de los intendentes municipales Marcos Carámbula y Juan Chiruchi el 19 de diciembre próximo pasado. 

Líneas con recorrido extendidos: 

Línea 494- L 94: De su actual destino en Santiago Vázquez, cruce el puente del Santa Lucía y culmine en el km. 26 de la Ruta Nº1, alternando frecuencia de un coche a Delta de la 127 y otro al km. 26 de la 494. Tarifa $ 13.50

 

• Línea 175: De su actual destino en Camino América, trasponga el límite departamental del Arroyo Las Piedras en el Camino América, continuando por Brig. Manuel Oribe, Av. Gral. Flores, Av. Garibaldi, Av. Francisco Soca, Pilar Cabrera, Avda. Gral. Flores hasta Terminal las Piedras y viceversa, retomando luego su ruta habitual dentro del Departamento de Montevideo. Tarifa $ 13.50

 

• Línea 268: Se refuerza con la afectación de coches de la 275, ampliando sus frecuencias de servicio a la localidad de Suarez..

 

• Protección Ruta 1, Ruta 6 y Ruta 84: Extender la Protección hasta el km. 26 de la Ruta 1; km. 22.500 de la Ruta 6 y km. 4 de la Ruta 84 (Casarino) Tarifa $ 17.50.

 

• Línea L13. De su actual destino en Ruta 33 y 17 metros., se extiende hasta el nuevo límite de protección que se fija en 17 metros. y Ruta 6 por recorrido 17 metros. Tarifa $ 13.50.

 

• Primera Diferencial Metropolitana.- Nueva línea metropolitana desde Zona Franca en el km.17 de la Ruta 8 que circule por el siguiente itinerario:

Ruta 8, Ruta 102, Ruta 101, Aeropuerto, Av. de las Américas, Av. a la Playa, Geant, Av. Gianattasio, Av. Italia, Portones Shopping, Bolivia, Rivera, Tomás Basañez, Saldanha da Gama, Tomas de Tezanos, 26 de Marzo, Miguel Barreiro, Rambla. Rep. de Chile, García Cortinas, Bv. Artigas hasta su finalización. 

De Regreso: Desde su destino por Bv. Artigas, Solano García, Rbla. Armenia, Luis A. de Herrera, Gral. P. Galarza, Miguel Grau, Nicolas Piaggio, Saldanha da Gama, Tomás Basañez, Rivera, Bolivia, Portones Shopping, Av. Italia, Av. Gianattasio, Geant, Av. a la Playa, Av. de las Américas, Aeropuerto, Ruta 101, Ruta 102 hasta su destino en km. 17 de Ruta 8, Zonamérica.  Tarifa Diferencial : $ 23.

Se integrarían con las empresas: Copsa, Cutcsa y Coetc, Ucot, Raincoop, Come SA, con coches que reúnan las condiciones establecidas para los servicios metropolitanos, que tengan más de una puerta de servicio, asientos tipo pullman y bodega.